1、技术特点
HDPE多肋增强缠绕波纹管外壁为缠绕波纹状,且波纹内有聚乙烯材质的立筋及以立筋为对称面的两个斜向支持筋,管材波纹中间的多肋结构大大提高了波峰的稳定,赋予了管材较高的环刚度,抗压,耐冲击性好。承插接口为精密注塑一次成型,连接方便可靠,零渗漏,完全符合闭水试验要求。
2、先进程度描述
HDPE多肋增强缠绕波纹管是目前市场上较新研发出来的纯塑料管道,是当今倡导的纯柔性绿色环保排水管。同时具备了缠绕管等生产工艺简单和波纹管的外波纹与回填材料的接触面积大的优点,管道结构的技术创新,使得管材在相同环刚度下,重量明显降低,而同时又解决了双壁波纹管复杂的生产工艺带来的产品成型困难的问题,并且能生产出双壁波纹管生产线难以生产大口径管材的难题,具有非常高的性价比。
特点:
1.管道材质为抗腐蚀HDPE材料,不会被污水及废水中的酸碱及油份等腐蚀。
2.产品为柔性管道,受到外部冲击力时,恢复原形性能优越,地基沉降情况下也不易破裂。
3.管道的基材特性在20℃可有效使用50年以上,因此管道有较强的抗老化性。
4.管材重量仅为同规格混凝土管的1/8,传统缠绕塑料结构管的2/3,便于运输,施工方便,不需使用大型施工设备。
5.管道重量轻,连接方便,对开挖工程要求不高,在城市排水工程建设时,能大量节省工程时间和工程费用。
6.连接方式多样、简单,在现场即可简便迅速的施工。
应用范围:
1、用于**排水排污管网系统
2、污水处理厂滤液收集管道系统
3、工业污水排放管道系统
4、垃圾处理厂滤液收集管道系统
5、高速公路排水管道系统
6、电缆、光缆护套用管道系统
7、海水、雨水输送管道系统
8、集水系统、渗水系统管道系统
9、农业灌溉用输水管道系统
10、通风系统
钢带增强螺旋波纹管在国外的应用情况自生产线以来,该种新型螺旋增强波纹管不仅在中国的大直径埋地排水管领域内越来越多地被采用逐步成为大直径埋地排水管领域的主流产品;而且在意大利、以色列、美国、日本、俄罗斯等十多个国的大直径排水管领域也得到较为广泛的应用提升了这种产品在**产业链中的价值。以下就钢带增强聚乙烯螺旋波纹管在国外的应用情况做简要的介绍。采用金属增强的螺旋波纹管解决方案起源于日本Kanaflex公司上世纪90年代初的产品设计理念。
该方案是结合金属和塑料的优点从而达到既有高刚度又能降低消耗的一种理想办法。该套管道系统不仅在日本国内得到大量的应用,而且被介绍到美国,南美洲,以色列等的地区,并且形成了ASTMF2435的标准和SII458以色列标准。
Kanaflex的管道设备设计也具有一定局限性,例如:一、设备能生产的较大的管道直径较初仅为900mm,后来扩展到1000mm,1200mm,较新型的设备能生产1500mm的管材;二、钢带成型系统不够强壮,只能加工厚度较薄的钢带,例如0.4到0.8mm。所以,Kanaflex生产的SRPCP管以中小直径(300-1200mm)为主。
由于城市建设和环境保护的需要,苏州自80年代初以来,在地下敷设了大量的污水管道,并建起多座不同规模的污水处理厂。但随着污水处理厂的启动运行也发生了多起严重管道渗漏、断裂和下沉事故,使管道报废、路面下塌。这些事故的发生一部分是由于管道的施工质量问题,但也有一部分管道按《**排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3—90(以下简称《评定标准》)所做的闭水试验是合格的。笔者对一些报废的管道及所处的地质、水文情况进行了调查、分析,从中发现了其报废的原因。
1?分析与计算
经考察,闭水试验合格但报废的管道有两个特点:
①管道埋置较深,均处于较易产生流砂、地下水丰富的轻亚粘土或细、粉砂土层中;
②管道为污水厂或污水泵站的进厂管、离进水口较近的过河管道以及离河道较近的管段。例如苏州南环污水泵站进厂管的下沉,又如离该泵站不到170m的张家桥污水过河管,在使用不到一年的时间就发生下沉,河西下沉62.2cm,河东下沉89.6cm,管内充满细砂。
1、技术特点
HDPE多肋增强缠绕波纹管外壁为缠绕波纹状,且波纹内有聚乙烯材质的立筋及以立筋为对称面的两个斜向支持筋,管材波纹中间的多肋结构大大提高了波峰的稳定,赋予了管材较高的环刚度,抗压,耐冲击性好。承插接口为精密注塑一次成型,连接方便可靠,零渗漏,完全符合闭水试验要求。
2、先进程度描述
HDPE多肋增强缠绕波纹管是目前市场上较新研发出来的纯塑料管道,是当今倡导的纯柔性绿色环保排水管。同时具备了缠绕管等生产工艺简单和波纹管的外波纹与回填材料的接触面积大的优点,管道结构的技术创新,使得管材在相同环刚度下,重量明显降低,而同时又解决了双壁波纹管复杂的生产工艺带来的产品成型困难的问题,并且能生产出双壁波纹管生产线难以生产大口径管材的难题,具有非常高的性价比。
3、技术成熟度
HDPE多肋增强缠绕波纹管属于HDPE缠绕结构壁管B型,产品执行标准:GB/T?19472.2-2004《埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统*二部分:聚乙烯结构壁管材》,产品符合国家化学建筑材料测试中心检测要求,质量安全可靠。施工标准执行CECS164-2004《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》。
受其结构影响,加上大量使用回收料,使得这类产品环刚度无法持久保证。在发生地壳变形和突发载荷时,外部钢片冲压而成的结构较容易受到损坏,从而大大降低环刚度。由于普遍使用回收料,使得其抗冲击性低,柔韧性大大降低。
塑料具有蠕变特性,而钢材不存在蠕变问题,以直肋钢带作为强度主体的塑钢管比其他管材有更稳定的持久强度;其通过合理调整钢带厚度与宽度,可获得多种规格的环刚度等级,从而可适应覆土厚度从1~10几米不等的埋地深度;其柔韧性、抗冲击性能、抗磨损性、耐腐蚀性非常优良。由于管材本身是沿着波谷切割,在管材对接时,需要波峰与波谷完全缝合才能合格,因此在施工时需多次调整焊接处,尤其在大口径管材上,由于质量重,很难结合到位,导致连接速度慢,密封效果较差,且发生位移、突发载荷等情况时,连接处容易泄漏。
HDPE多肋增强螺旋波纹管当使用清疏设备进行清掏作业时,应符合以下规定:
1 HDPE多肋增强螺旋波纹管清疏设备应由专人操作,操作人员应接受专业培训,持证上岗;
2HDPE多肋增强螺旋波纹管清疏设备使用前,应对设备进行检查,并确保设备状态正常;
3带有水箱的清疏设备,HDPE多肋增强螺旋波纹管使用前应使用车上附带的加水**软管为水箱注满水;
4车载清疏设备路面作业时,车辆应顺行车方向停泊,打开警示灯、双跳灯,并做好路面围护警示工作;
5当清疏设备运行中出现异常情况时,HDPE多肋增强螺旋波纹管应立即停机检查,排除故障。当无法查明原因或无法排除故障时,应立即停止工作,严禁设备带故障运行;
6车载清疏设备在移动前,工况必须复原,再至*二处地点进行使用;
7清疏设备重载行驶时,速度应缓慢、防止急刹车;转弯时应减速,防止惯性和离心力作用造成事故;
8清疏设备严禁**载;HDPE多肋增强螺旋波纹管
9清疏设备不得作为运输车辆使用。
1、技术适用条件
室外排污、雨水管材采用HDPE多肋增强缠绕波纹管(B型管),采用承插密封圈连接,承插接口为精密注塑一次成型,接口有加强筋结构,环刚度10KN/m2以上,管材埋深<5m,环刚度≥8KN/m2 ,管材埋深≥5m,环刚度≥12.5KN/m2。管道安装参照CECS164-2004《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》施工。
2、技术优点
1) 管材波纹中间的多肋结构大大提高了波峰的稳定,赋予了管材较高的环刚度,抗压,耐冲击性好。
2) 承插接口为精密注塑一次成型,连接方便可靠,零渗漏,完全符合闭水试验要求。
3) 所用材料为高密度聚乙烯及微量的色母,保证了管材整体的环向与轴向的柔韧性,使得抗沉降性能较好,对沟槽基础的要求较低。
4) 内壁平滑,摩阻小,通水能力强。
5) 耐腐蚀,无污染。
6) 质轻,便于搬运,施工方便,工程综合造价低。
多肋增强波纹管当采用推杆疏通时,应符合下列规定:
1多肋增强螺旋波纹管操作人员应戴好防护手套;
2竹片和钩棍应连接牢固,操作时不得脱节;
3打竹片与拔竹片时,竹片尾部应由专人负责看护,并应注意来往行人和车辆;
4竹片必须选用刨平竹心的青竹,截面尺寸不应小于4cmxlcm,长度不应小于3m。
当采用绞车疏通时,应符合下列规定:
1多肋增强螺旋波纹管绞车移动时应注意来往行人和作业人员安全,机动绞车应低速行驶,并应严格遵守交通法规,严禁载人;
2绞车停放稳妥后应设专人看守;
3使用绞车前,多肋增强螺旋波纹管首先应检查钢丝绳是否合格,绞动时应慢速转动,当遇阻力时应立即停止,并及时查找原因,不得因绞断钢丝发生飞车事故;
4绞车摇把摇好后应及时取下,多肋增强螺旋波纹管不得在倒回时脱落;
5机动绞车应由专人操作,多肋增强螺旋波纹管且操作人员应接受专业培训,持证上岗;
6作业中应设专人负责指挥,互相呼应,遇有故障应立即停车;
7作业完成后绞车应加锁,并应停放在不影响交通的地方;
8绞车转动时严禁用手触摸齿轮、轴头、多肋增强螺旋波纹管钢丝绳,作业人员身体不得倚靠绞车。
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单位注册资金未知。
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